Also mal ganz ehrlich, es gibt wirklich viele gute Motorräder. Auf welches nun die Wahl fällt, hängt ganz vom Typ des Bikers ab. Da gibt es diejenigen, die heiße Rennmaschinen mit mindestens 120 kW "brauchen". Wiederum andere lieben es, mit einem Chopper, der nicht mehr als 42 kW hat, dahinzucruisen. Aber diejenigen, die alltagstaugliche, robuste, zuverlässige, bequeme, kraftvolle, für jeden Straßentyp taugliche, auch für 1,92 m lange Menschen entwickelte und Spaß machende Bikes suchen, kommen an einer GS nicht vorbei. Zugegeben, diese Erkenntis hat bei mir auch 11 Jahre Testfahrt auf einer Suzuki DR 800 S gedauert, aber jetzt bin ich mir sicher, die richtige Wahl getroffen zu haben. Stellt sich nur noch die Frage: "1150 oder 1200 ???" Meine 1150 ist sicher die klassische "Karl Dall". Eine Testfahrt auf einer 1200 GS hat gezeigt, dass das leichtere Gewicht sich positiv auf das Handling gerade in engen Kehren und den Sprint gegenüber dem Vorgänger auswirkt. Da wird auch dieser Koloss vorne mal leichtfüssig. Auch das Getriebe ist wirklich besser. Aber das sind keine Gründe, welche die alte 1150 in den Schatten stellen. Es ist eher so, dass die 1200er ein wenig von den GS Modellen in der Entwicklungsgeschichte von BMW in Richtung Straßenmaschine abdriftet. Ich bleibe jedenfalls bei meiner 1150er Q und habe weiter Spaß damit - bei jedem Wetter!!!